DUCATI 900SS ジャダー発生

ちょっと前に900SSのクラッチが異音を出し
一度バラしたのですが…
（その時の記事が以下2件）

---------------

→DUCATI 900SS クラッチ異音 〜事件編〜

→DUCATI 900SS クラッチ異音 ～解決編～

---------------



その後異音が無くなったと喜ぶのもつかの間…

今度は今までになかったクラッチジャダーが出始めました(´Д⊂



乾式クラッチのジャダーって、
凄い音でギャッ！！って音がするんですよね。。

スタート時におこるイメージなのですが
私の900SSに起きたジャダーはスタート時ではなく
加速している途中のシフトチェンジにて発生しました。



最初は自分のクラッチのつなぎ方が悪いのかと
次から意識をしてクラッチ操作をするものの…

ギャギャッ！！orz

スロットルオフの状態でクラッチをつないでもジャダー。。
何度やってもどうしてもジャダー( iдi )



おかしい。
何かが絶対におかしい。





ということで、またもクラッチバラしです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･



前回お掃除をして組み直したわけなんですが…
開けてみるとビックリ！！

油まみれ！？(;ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
（写真ではよく見えませんが…）



プレッシャープレートや手前から2枚目位までは油と思われる汚れがかなり付着。

一応全てのプレートを再び取り出し、脱脂。

この際なので、前回気になったプレートの順番を
最初に組んであったと思われる順番に戻すことにしました。





といっても、ドライビングディスクには父が書いた順番が書かれていましたが
ドリブンには何も書かれていないため…ノギスで厚さをはかりつつ、
当たりを見ながら組みました。



油はおそらく中央のベアリング？部分のグリス？が怪しかったので、
古くなったグリスを拭き取り、新たにグリスを塗布。
（古くなったグリスがゆるくなって飛散する可能性を考えました）

これでダメなら、もしかしたらミッションオイル漏れの可能性も視野に入れつつ…
そのうちに、クラッチプレートも新しくしたいなぁ。。



ちなみに、我が家に900SSを持ってきた時にはクラッチハウジングの打刻が酷く
ハウジングは交換しています。



クラッチを戻して、とりあえず試運転。



約100km位走りましたが、ジャダーは一度もおきません。

このままおきなければそれでいいのですが、油が原因？の場合は
おそらくまたジャダーが出始めるのかな…なんて。

とりあえずは様子をみたいと思います。


▼押して頂けると嬉しいですヽ(`∀´)ﾉ ｳﾋｮｰ

にほんブログ村

スポンサーリンク

タグ：900SS Ducati クラッチ バイク ジャダー